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设计选材 采访了MINI Design副总裁Oliver Heilmer关于首款全电动迷你车

作者:易美居 来源:易美居(本站原创)
2019-08-22 14:45:20 2683 0 0

我们采访了MINI Design副总裁Oliver Heilmer,关于**款全电动MINI, David Bowie,以及在**紧张的空间里追求**质量。

设计选材 采访了MINI Design副总裁Oliver Heilmer关于首款全电动迷你车,设计选材

照片:姑娘凯勒曼 照片:姑娘凯勒曼 Stylepark MiniUnmistakable外观  


法比安·彼得斯:所有人都在热切地等待2019年推出的首款全电动迷你车。你在发展方面有多远?Oliver Heilmer:现在,在产品发布的前一年,我们只做了**后一个细节——主要是工业化,也就是组装过程中的生产过程。在哪些方面,全电动MINI不同于它的汽油燃烧兄弟姐妹?那么MINI众所周知的动力会发生什么变化呢?Oliver Heilmer:确实有!当我们在2008年制造出**个小型电动迷你系列时,这正是我们的疑问:这辆车感觉起来像真的迷你吗?而毫不含糊的答案是:肯定是这样!原型车是双座的,因为在后座通常的位置,我们安装了这项技术。当然,我们想要改变这个大批量生产的版本。现在我们很高兴能够实现这两个:一个非常动态的汽车,同时是适合日常使用的每一个其他迷你。

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照片:杰哈特·凯勒曼 照片:杰哈特·凯勒曼

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照片:姑娘凯勒曼 照片:姑娘凯勒曼 在7月英国著名的古德伍德速度节上,MINI展示了一幅烤架的设计图,以及**辆全电动MINI的一个轮辋。为什么这些部分特别?Oliver Heilmer:和驱动动力学一样,我们在设计上的主要愿望是首先要让全电动迷你车能够被清晰地识别为迷你车。在第二步,我们接着考虑如何和在什么地方,我们应该发挥这一载体的特殊性质。烧烤架非常适合这个,就像电动汽车一样,你可以使用一个比内燃机汽车密封得多的烧烤架。我们利用这个事实创造了一个非常特殊的外观。和钢圈吗?奥利佛·海尔默:我总是喜欢拿轮辋和鞋子作比较。他们可以给外观一个特殊的扭曲,添加一些特定的东西。他们有极大的表达能力。这就是为什么当涉及到轮辋时,开发一个真正的创新对我们来说是非常非常重要的——一个完全**的轮辋。所以我们创造了一个非常不寻常的,图形化的设计。像我们在这里实现的这种非对称设计,对于轮辋来说是**不寻常的。

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照片:姑娘凯勒曼 图:Gerhardt Kellermann对MINI的角色做了什么改变?奥利弗·黑尔默:我总是喜欢把这比作大卫·鲍伊,他一次又一次地改造自己,但始终保持着自己的本色。迷你车的外观也很明显,由于它的可变性和多面性,它变得更加迷人。MINI的标志性外形是在20世纪50年代末创造的,其**重要的三个结构特点是:横向发动机、前轮驱动和使用经典MINI拥有的非常小的轮子。电动驱动在未来会改变MINI的外形吗?Oliver Heilmer:我坚信驱动的类型将会影响设计的进一步发展。另一方面:即使经典的迷你引擎盖下不再有内燃机,我们仍然需要一个引擎盖来满足今天的要求,例如在碰撞安全方面。而且很多人也容易忘记:电机也需要冷却!这些冷却器**安装在汽车的前部。

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照片:杰哈特·凯勒曼 照片:杰哈特·凯勒曼

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照片:姑娘凯勒曼 照片:姑娘凯勒曼 除了汽车设计,你还会在多大程度上吸收其他领域的影响?Oliver Heilmer:我们MINI是一个非常多样化的设计团队,因为我们都来自不同的领域。例如,有时装设计师和建筑师与我们合作。每一个人都把自己的观点带到了画板上。汇集在一起的是一个巨大的知识和影响力宝库。你对什么感到兴奋?Oliver Heilmer:艺术对我的影响非常重要。我认为看到平面艺术家村上隆与坎耶•韦斯特(Kanye West)等知名人士合作,同时又与路易威登(Louis Vuitton)合作,是相当令人兴奋的。在纽约,我**近参观了扎哈哈迪德(Zaha Hadid)设计的一套住宅。楼梯的台阶是一个单一的矩形——这是一个非常迷人的项目。MINI非常专注于用智库MINI living探索城市生活的未来。分享在这里扮演着核心角色。这些考虑在未来的设计中会变得多么重要?Oliver Heilmer:我们一直在继续讨论这个话题。特别是与我们在自动驾驶汽车领域的研究有关。例如,我们已经忙于考虑哪些材料特别适合“共享移动”的目的。长寿在这里扮演了一个角色,就像在用户之间快速清理垃圾的可能性一样。我们与迷你生活**重要的共同点是潜在的概念态度,即希望在一个非常小的空间里提供**的质量——无论是在家里还是在开车时。

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照片:杰哈特·凯勒曼 照片:杰哈特·凯勒曼

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照片:杰哈特·凯勒曼 照片:杰哈特·凯勒曼

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照片:姑娘凯勒曼 照片:姑娘凯勒曼

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