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设计选材 Hitachi计划打造世界**快电梯

作者:易美居 来源:易美居(本站原创)
2019-08-05 08:39:37 2361 0 0

广州大都市:现代化的摩天大楼需要高度智能化的控制技术。迅达股份有限公司 把我们从A地带到B地的全自动交通胶囊的梦想已经实现了——然而,不是在大街上,而是在现代化的摩天大楼里。今天,高度智能的控制技术隐藏在电梯的普通门后。在垂直方向上已经取得显著成效的技术,可能很快也会给我们的街道交通带来革命性的变化。 2016年,世界上**快的电梯将以1200米/分钟的速度在中国广州以1200米/分钟的速度升空。这意味着日本制造商日立(Hitachi)打算在广州CTF金融中心的电梯达到令人目眩的72公里/小时。不用说,内置了气压和震动补偿,这样乘客就可以在没有压力的情况下完成43秒的95层之旅。 然而,电梯和汽车一样:重要的不一定是**速度,而是效率和到达目的地的**快路线。为了在**短的时间内将尽可能多的乘客运送到他们的目的地,瑞士电梯制造商迅达对其产品的智能控制非常关注。 迅达开发了港口技术,被视为一种开拓性的方法。

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对于建筑物的每个用户,系统计算到目的地的**有效路径。为了限制电梯的使用,参观者可以通过触摸屏终端选择想要的楼层,也可以选择使用门禁卡。数据录入后,向每位乘客推荐**理想路线的电梯。 门禁卡可以个性化,向每位乘客显示他或她**喜欢的目的地列表。在此过程中,智能系统独立于地点和时间来考虑人的运动习惯。此外,还可以对卡片进行编程,使其只显示访客可以访问的楼层或与他或她相关的楼层。残疾人也能从接入卡中受益,因为该系统为轮椅使用者提供了更多的进出时间或额外的电梯空间。锦上添花的是,乘客可以在电梯里得到一个独特的视听体验。屏幕上的音乐和视频都可以根据用户或特定的群体进行调整,以创造一种愉快的氛围。 港口系统还帮助疏散建筑物。在数据输入终端,可以向乘客发出指示,例如,他们应该等电梯还是使用楼梯。如果使用电梯进行疏散,到达一层楼的电梯数量应足够使在场的所有人都能尽可能同时被运送。港口系统的突出特点是集中运输管理系统中所有输入数据的收集。通过复杂的算法,该系统可以将同一楼层的人分组。这样一来,中间站的数量就减少了,乘客到达目的地的速度也更快了。这种对整个电梯系统效率的优化也使得建筑中电梯总数的减少成为可能,从而**终降低能源消耗。 这是一个有趣的问题,问这种流动性的解决方案是否可以从垂直向水平转移,即从高层建筑直接到街道?交通管理专家保罗·弗里德利博士对这个问题表示关注。弗里德利在迅达集团(Schindler AG)担任创新经理,他每天都在用复杂的算法优化电梯,控制大型建筑群中的人流。作为2014年奥迪城市未来奖(Audi Urban Future Award 2014)柏林团队的一员,弗里德利现在正在研究这样一个问题:道路交通参与者如何总是能够选择**有效的道路。 在未来的几年里,自动驾驶和相互联网的汽车将会呈现出优化道路交通流量的全新方式。基于智能电梯的模式,基于云的交通管理系统可以帮助控制车辆,使尽可能多的人可以被快速舒适地运送到他们的个人目的地——没有事故,没有压力,有机上娱乐。 更多关于2014年奥迪城市未来计划的文章

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广州大都市:现代化的摩天大楼需要高度智能化的控制技术。迅达股份有限公司

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雄心勃勃的计划:2016年,世界上**快的电梯将以每分钟1200米的速度升空。迅达股份有限公司

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雄心勃勃的计划:2016年,世界上**快的电梯将以每分钟1200米的速度升空。迅达股份有限公司

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日本制造商“日立”(Hitachi)打算开发电梯,可以完成43秒的95层电梯之旅。迅达股份有限公司

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